Les européens au Japon

[Graou]

Bon voilà le nombre de bateaux portugais (100% des bateaux étrangers à l'époque, sachant que dès 1581, officiellement, il n'y a plus de différence "politiquement" entre Espagnols et Portugais) qui arrivèrent chaque année au Japon jusqu'en 1590. Vous voyez que c'est très peu de gens; un galion accueillait 200-300 personnes, donc en moyenne, ça nous fait environ 500 Européens arrivant chaque année (mais une infime fraction seulement reste); si on prend en compte que l'essentiel des personnes embraquées crevait au cours du voyage, le résultat doit être encore très nettement revu à la baisse. Disons autour de 300 personnes?

1546 : 3 1555 : 2 1561 : 4 1567 : 2 1573 : 2 1579 : 1 1585 : 1
1548 : 1 1556 : 2 1562 : 3 1568 : 2 1574 : 2 1580 : 2 1586 : 2
1550 : 2 1557 : 2 1563 : 3 1569 : 2 1575 : 1 1581 : 2 1587 : 2
1552 : 1 1558 : 2 1564 : 3 1570 : 2 1576 : 1 1582 : 2 1588 : 1
1553 : 1 1559 : 2 1565 : 2 1571 : 2 1577 : 1 1583 : 1 1589 : 2
1554 : 1 1560 : 2 1566 : 1 1572 : 1 1578 : 1 1584 : 2 1590 : 2

Pour les Coréens, je n'ai pas de chiffres aussi précis, mais entre 1450 et 1510, on avait quand même en moyenne 67 missions commerciales officielles entre le Japon et la Corée par an. Mais le flux migratoire est orienté vers la Corée, pas vers le Japon : 3205 Japonais vivent en Corée dans les "Trois ports" qui leur étaient ouverts vers 1500. 8-9 fois plus qu'autorisé par le traité. Malheureusement, ils se soulèvent en 1510 et ça met fin à leur autorisation de résidence en Corée. On a tjrs malgré tout 60 navires officiellement autorisés à venir du Japon chaque année au XVIe siècle. Au total, l'essentiel des Coréens qui sont au Japon à l'époque sont sans doute des esclaves et ça ne coure pas les rues non plus, difficile (mais pas impossible localement) de faire un scénario Spartacus coréen à Kyushu! Peut-être y avait-il aussi des mineurs car l'une des raisons que l'on donne à la révolution de l'industrie minière, qui commence en Iwami dans les années 1520, serait la présence de mineurs coréens.
Pour les Chinois, c'est à mon avis impossible à quantifier précisément. Les missions commerciales officielles ont cessé après celle de 1547-1553 et de nouveau ce sont les Japonais qui se déplacent. Les Chinois installés au Japon sont soit là depuis très, très longtemps (on a trace de quelques Chinois installés près de certains temples dès le XIIIe), soit ce sont des quasi exclusivement des pirates.
Ces derniers sont assez dangereux, mais démographiquement, c'est une goutte d'eau: on a conservé les mémoires d'un (chef?) pirate japonais d'Iyo qui a décrit l'essor de la flotte à laquelle il appartenait: à son apogée, ils avaient 137 navires, mais seulement 1352 hommes, plus 600 pécheurs. Sur ces 2000 hommes environ il indique 200-300 Chinois. C'est une proportion très importante dans la flotte (10-15%), mais c'est démographiquement parlant c'est négligeable. Même si on considère qu'une flotte de ce genre pouvait exister dans chacune de la quinzaine de provinces activement impliquées dans la piraterie, ça ferait, à la louche, 3000-5000 Chinois. En bref, un Pj chinois, ne va passer inaperçu...

[Graou]

[Akae]

Merci pour toutes les précisions